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想不到!美媒竟这样评价韩系新旗舰起亚K900和现代PaLisade!

时间:2019-08-15

昨天我想分享汽车娱乐转载,请注明出处,注意我们去接车!从2019年上半年的销售清单来看,北京现代共售出350,207台,略微增长0.5%,在制造商中排名第12,整体表现。

然而,其销售支柱仍然由ix35和Lenzia等中低端车型主导。索纳塔9月份只有约150辆汽车。它可以是“第二”思域的嘉年华,虽然它具有每月8,000+的出色表现。仍然是一辆紧凑型轿车,似乎韩国系统仍然持有旧国际象棋并且打出了一个具有价格效益的工作。

在消费升级的背景下,对中高端汽车市场的需求正在增加。据传闻道:“我不考虑进步”,因为技术不好?答案是否定的。车俊认为:近年来,现代和起亚已经减少了在国内市场推出新车和海外同步的力度。缺乏追赶中高端市场的小规模市场是坚持规则的主要原因。事实上,韩国汽车产品的进展实际上相当大。

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不信,你看到起亚K900和现代PaLisade,上周两款新起亚和现代汽车以及SUV旗舰,美国媒体的屏幕,包括《消费者报告》和《Cars.com》等,他们的评价真的很低,电源和控制不是插槽,站起来?

起亚K900:仍然具有成本效益,但业主不需要

平稳安静,作为起亚的最新旗舰轿车,与凯迪拉克CT6,英菲尼迪Q70等竞争对手相比,K900提供了完整的功能体验,无论是动力,控制,设计,空间,它都非常均衡,超级配置高,但价格非常实惠。

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K900非常适合那些不区分品牌和部门的消费者。使用苏格兰威士忌,我们可以选择鱿鱼或牛排。

它们都与汽车的定位一致,但缺乏敏捷感,而且没有梅赛德斯 - 奔驰和宝马这样的东西。

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K900非常棒,该车是一个独立,独立的环境,标配3.3T六缸涡轮增压发动机,扭矩极佳,最大功率可达365PS,8AT变速箱也非常流畅且丝滑,底盘舒适又重,并且车身的滚动和尺寸凸起到位。

在动力性能方面,虽然K900没有太多的运动性,但它已经履行了行政车的责任。此外,其100公里的综合油耗仅约8.3L,非常经济。

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配置一直是起亚的杰作,K900提供三区空调,前后通风/加热座椅,后座角度调节,12.3英寸全液晶仪表,12.3英寸大屏幕(支持Apple/Android手机连接)0和许多其他功能,舒适度和高级感觉都没有问题。同时,自适应巡航,主动制动,车道偏离警告等也是标准配置。

起亚K900的售价为60,895美元,比英菲尼迪Q70的67,590美元便宜很多,但它给了更多车主。除了稍微便宜的内部塑料仿桃花心木装饰外,K900几乎不值得吐痰。

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虽然最大的卖点仍然是性价比,但在具有动态性能的短板之后,起亚K900为客户提供了完整的产品体验,不仅价格低廉,性价比高,而且还具有动力,控制和其他性能。它还带来非常突出的价值。《Cars.com》老师认为:以同样的价格,K900几乎没有同级别的对手。如果你不介意这个品牌,它实际上非常漂亮。

现代PaLisade:精致,精致,可以承受使用攻丝

《消费者报告》在租用现代PaLisade之后,编辑的评价更加人性化:使用它超过一个月后,我爱上了这款拥有宽敞空间和精致设计的PaLisade。凭借先进的主动安全配置和令人印象深刻的信息娱乐系统,业主可以轻松体验其体贴和精致。

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顶级的PaLisade售价46,400美元,比Highlander和Pilots等竞争对手便宜得多,但它更好。 Palisade看起来非常时尚,镀铬装饰和20英寸大轮辋;地板和座椅更合理,方便成人和儿童进入;座椅柔软舒适,有三排座椅,有通风和加热功能;每排乘客都有一个USB接口和一个杯架,进入第三排只需要一个按钮,还有一些设计的魅力。

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此外,Palisade的12.3英寸LCD仪表非常强大。当您打开转向灯时,仪表将显示汽车的侧面,这是非常技术性的。信息娱乐系统易于操作。除了显示导航,音乐和手机连接外,10.25英寸大屏幕还提供车载对讲功能。驾驶员可以通过麦克风与后排乘客交谈,以跟踪孩子的状态并避免驾驶。分心。

Palisade的主动安全配置也值得称道。它标配有正面碰撞警告,行人检测自动紧急制动,车道保持辅助,驾驶员注意力监控,自适应巡航控制,后方乘员警报和后方停车警告。这对家用车来说非常重要。

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最后,我们来谈谈驾驶。 Palisade配备3.8L六缸自然吸气发动机+ 8AT变速箱,最大功率为291PS。它稳定而线性。所有油门踏板和加速度反馈都是可预测的,并且其发动机声音也是如此。很甜,不同于现代汽车。

Palisade提供多种驾驶模式:燃油经济性,舒适性,雪地和运动。在运动模式下,Palisade变得非常活跃,油门反馈更清晰。每种模式都可以为用户提供与梅赛德斯截然不同的感知。然后适用于不同的场景,它非常精致。

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整体悬挂非常舒适,但它具有一定的坚固性,松散但不松散,韧性比德国系统低,并且比日本人更厚。除了需要调整的按钮式换档机构外,我们对Palisade没有任何不满。

即使《消费者报告》没有毒,看来Palisade这次真的很好地完成了细节。

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总结

大排量,高性价比,大空间,主动安全配置和详细细节。在美国的高端影响下,韩国体系已经彻底研究了旧美的偏好,得到好评是合理的。它可以使挑剔和有毒的美国媒体。友好,K900和Palisade仍然非常强大。

出于这个原因,我们不能再用固有的概念判断韩国汽车了。如果它可以为国内消费者提供更多零食,那么它实际上不一定是低端和具有成本效益的问题。毕竟,价格实惠且易于使用的汽车。每个级别都有生存空间。image.php?url=0MbzAXhfRk

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